Prințul Charles în România. Drum regal presărat cu gropi

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Surse: PNL ar putea relua vineri discuțiile cu PSD și UDMR. Ciprian Ciucu nu va mai merge la negocieri

În Micloşoara, numai strada principală este asfaltată. Celelate drumuri nu sunt nici măcar pietruite, iar oamenii circulă cu bicicleta sau căruţa. Viscri se află la 70 de kilometri distanţă, însă cel mai scurt drum între cele două localităţi în care prinţul Charles vine an de an trece peste un pod de lemn vechi de peste 60 de ani.

Oficial, acesta a fost închis pentru că nu mai este sigur. Dacă localnicii îşi riscă viaţa şi trec în continuare aici, Alteţa Sa Regală nu îşi permite acest lucru. Aşa că face un ocol de 50 de km pe un drum plin de gropi şi denivelări.

„Prinţul cum să treacă aici, nu trece aici, că prințul e prinț şi nu trece pe aici”, comentează un localnic.

Bihari Edomer, primarul comunei Aita Mare, mărturisește: „Încă din 2008 când am ajuns primar, am cerut acest lucru ca să fie podul reparat, dacă se poate, sau să fie făcut un pod nou”.

Din Micloşoara până la Viscri, prinţul Charles parcurge un drum de 120 de kilometri. Şi ajunge într-un sat în care drumul principal este pietruit în mare parte. Autorităţile locale nu au avut bani să reasfalteze şoseaua şi s-au mulţumit să umple gropile mai mari.

„Nu repară, pun peteci peste peteci şi nu durează o lună două şi iar pun”, spune un localnic.

„Pe drumul judeţean nu s-au făcut reparaţii capitale cam de 15 ani. În ficare an se fac micile reparații”, recunoaște Rudolf Bela, viceprimarul comunei Belin.

Autorităţile locale se gândesc că singura lor salvare sunt banii europeni.

Henning Laszlo, vicepreşedintele CJ Covasna: „Am aprobat încă de lună trecută o hotărâre de CJ pentru crearea unui parteneriat cu Brașov și Harghita pentru a depune un proiect european în ciclul 2014-2020 pentru a reabilitare totală. Până la reabilitarea totală vom face întreţinere pe timp de vară."

În ce priveşte podul de lemn, Consiliul Judeţean a încheiat procedura de licitaţie, iar în curând vor începe lucrările de reconstruire a acestuia. Investiţia este estimată la aproximativ 600.000 de euro.