Prejudiciu de trei milioane de lei la Romaero. Guvernul a sesizat DNA

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

În 2007, Romaero şi Blue Air încheiaseră un parteneriat pentru exploatarea unei baze de reparaţii, întreţinere şi asistenţă tehnică în domeniul aeronavelor, însă asocierea nu a funcţionat vreme de trei ani. Iar asta pentru că Blue Air nu şi-a respectat obligaţiile contractuale şi a contribuit cu doar o treime din cele 11 milioane de euro stabilite iniţial, potrivit unui raport al Corpului de Control al Guvernului.

Cu toate acestea, Blue Air a plasat comenzi către Romaero, atât pentru aeronavele proprii, cât şi pentru alţi operatori aerieni. Asocierea dintre Romaero şi Blue Air a început să funcţioneze în cele din urmă, la finalul anului 2009, dar nu a mers prea bine. Veniturile Romaero au scăzut de peste 8 ori în 5 ani.