Port lăsat în voia Dunării

Campania electorală nu a ajuns în cătunele din munți: „N-am știut”

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Portul arată deplorabil. O parte din stâlpii de susţinere de pe ponton sunt îndoiţi şi s-au scufundat iar podeaua este distrusă încă de acum patru ani, din cauza bucăţilor de de gheaţă care se lovesc de ea iarna.

„La ora asta dacă nu se fac investiţii, nu cred că mai poate fi salvat. Siguranţa portului pe zi ce trece este în scădere”, spune doru Chiriac, administratorul portului.

„La data inaugurării, portul pentru ambarcaţiuni de agrement avea o lungime de 202 metri, însă acum are doar 162 de metri. Asta înseamnă că 40 de metri au fost efectiv înghiţiţi de ape”, transmite cortespondentul Digi24.

La început, aici puteau acosta 80 de vase. Acum, mai au loc doar 30 de ambarcaţiuni, ceea ce se dovedeşte ineficient din punct de vedere economic.

„Anul trecut noi am încasat 15.834 lei la portul de ambarcaţiuni, dar am cheltuit 103.720 lei pentru întreţinere şi pază şi alte lucrări care s-au efectuat în zonă”, spune Daniela Stroia, purtătoarea de cuvânt a societăţii în a cărei gestiune de află portul.

Administratorul spune că portul a fost amplasat greşit.

„Adevărul este că este amplasat greşit, ca poziţionare. Odată sunt curenţii Dunării care deranjează inclusiv ancorarea ambarcaţiunilor. Doi gunoiaele toate se opresc la noi pentru că este în afara malului cu 30 de metri”, susţine administratorul Doru Chiriac.

Primăria promite că va căuta o firmă care să administreze portul, într-un parteneriat public-privat, pentru a-l salva. Portul a costat 900.000 de euro, din care 100.000 de euro au fost plătiţi de Consiliul Local. Pentru readucerea lui la forma iniţială este nevoie acum de un milion de lei.