Pasarelele de pe DN1, la limita legii

Campania electorală nu a ajuns în cătunele din munți: „N-am știut”

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Construcţia pasarelelor, care au dat peste cap traficul de pe DN1, a început chiar în ziua chiar în ziua în care Compania de Drumuri anunţa că este în căutarea unor constructori care să-i ridice la Azuga, Buşteni şi Comarnic patru punţi pentru pietoni, adică pe 6 august.

„Marţea trecută (n.r. au început lucrările la pasarele) după ce s-a dat autorizaţia de construcţie”, a afirmat Mircea Cosma, preşedintele Consiliului Judeţean Prahova.

În anunţul CNADNR, scria, însă, negru pe alb că firmele interesate de proiectarea şi realizarea pasarelor aveau 24 de ore la dispoziţie să vină cu o ofertă.

Când a aflat că şefii de la Drumuri s-au grăbit să dea startul lucrărilor, acelaşi Mircea Cosma şi-a nuanţat declaraţia.

„A început pe 6 trasarea. Asta nu-i începere. Trasezi pe trotouar un desen și aștepți apoi licitația și a venit ăla miercuri cu târnăcoapele”, a mai susținut preşedintele Consiliului Judeţean Prahova.

Întrebat cum se face că la pasarele de pe DN1 se lucra chiar înainte de finalizarea procedurii de achiziție, ministrul Marilor Proiecte, Dan Şova - care are în subordine Compania Naţională de Autostrăzi - a declarat, pentru gândul.info, că nu urmăreşte licitaţiile companiei şi le-a recomandat celor care descoperă nereguli să se adreseze Direcției Naționale Anticorupție.

Pentru cele patru pasarele statul plăteşte 400.000 euro unor firme din Prahova abonate la contracte cu bani publici.

Abia de luni, pietonii - localnicii sau turişti - vor putea circula pe pasarele.

„Nu sunt în funcțiune. Eu am înțeles de la domnul Oprea că duminică vor fi finalizate”, a declarat Victor Ponta, premierul României.

Deocamdată, se mai lucrează la montarea scărilor de acces şi a balustradelor de protecţie.

Poliţiştii se aşteaptă ca 25.000 de maşini să circule pe Valea Prahovei în acest sfârşit de săptămână şi le recomandă şoferilor să se înarmeze cu multă răbdare și atenție.