Nu se înghesuie nimeni să furnizeze motorină CFR Călători

PSD-PNL-USR-UDMR au o nouă rundă de negocieri. Neînțelegeri privind împărțirea ministerelor

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Compania care s-a oferit să vândă trei mii de tone de motorină a cerut cu peste 800 de lei pe tonă mai mult decât putea oferi CFR Călători. După negocierile care au durat un sfert de oră, diferenţa s-a mai redus, dar nu suficient.

Directorii companiei de la CFR Călători au timp 24 de ore să ia o decizie.

Dacă cele două părţi nu ajung la o înţelegere, CFR Călători va relua peste o săptămână procedura de cumpărare. Firmele care ar putea livra carburantul pentru locomotivele diesel cred că CFR ar avea mai mult succes dacă ar modifica puţin condiţiile. Ori un preţ mai mare, ori o cantitate mai mică.

Directorii companiei de căi ferate spun însă că nu au fonduri mai mari pentru carburanţi. Salvarea ar putea veni de la Guvern, care poate să împrumute CFR Călători cu motorină din rezerva de stat.

Dacă nu se va întâmpla asta, iar compania nu reuşeşte să găsească furnizori, doar un tren din trei va mai circula, de lunea viitoare.