Marinarii de la bordul navei Flaminia cer repatrierea pentru că nu se mai simt în siguranță

Cum arată utilajele care vor fi folosite la săparea tunelurilor pentru metroul din Cluj-Napoca

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Cei șase marinari filipinezi susțin că nava nu poate ajunge în siguranță în Grecia și cer repatrierea în cazul în care nava urmează să plece din portul Constanța. Ei se îngrijorează de siguranța lor la bordul navei.

„Nava este într-o formă destul de greu de imaginat că ar putea să navigheze singură pe mare, ăsta este punctul meu de vedere. Oficial, trebuie să fie investigată de o autoritate de control, care să dea posibilitatea sau nu să plece din portul românesc către un port de reparații, sau de decontaminare sau, de descărcare a acestor deșeuri toxice”, a spus Adrian Mihălcioiu, liderul sindicatului navigatorilor, la Digi24. 

Nava Flaminia a suferit anul trecut un incendiu la bord, iar de atunci s-au căutat soluții pentru reparații și decontaminare. România a acceptat să o primească în portul Constanța, având capacitatea de a o decontamina, însă la bord s-au găsit și altfel de deșeuri toxice pe care România nu le decontamina, spune Mihălcioiu.

Eugen Boia, prefectul județului Constanța, a declarat că s-au făcut analize care nu au niciun fel de impact asupra stării orașului Constanța.

Zilele acestea, nava Flaminia ar fi urmat să părăsească portul Constanța cu destinația Grecia, unde urmează să fie decontaminat. Autorităţile române au început procedurile stabilite de lege pentru ca nava să poată părăsi cheul. De asemenea, grecii vor fi cei care vor descărca substanţele chimice rămase în containere.

Legile româneşti în vigoare interzic introducerea pe teritoriul României a deşeurilor de orice natură, pentru a fi neutralizate. Este vorba despre un combustibil derivat din reziduuri, folosit în fabricile de ciment.