LUGOJ. Nimeni nu vea să consolideze podul de peste Timiș construit pe vremea Imperiului Austro-Ungar

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

Primele reacții ale lui Simion și Piedone după înregistrarea audio în care ce se alintă cu „Satana” și „Sătănel”

Ieşit din garanţie, podul trebuie renovat urgent, însă niciun constructor nu se încumetă să-l consolideze.

„Lucrarea este complexă şi mai bine construim altul”, spune primarul. Între timp, s-a găsit o soluție pur românească: maşinile mai grele de două tone nu mai au voie să treacă puntea.

Multe firme au vrut lucrarea dar după ce au văzut ce presupune refacerea structurii de rezistenţă, au renunţat. Spre deosebire de urmaşii constructorilor austrieci, care şi-au făcut datoria până la capăt.

Istoricii se arată surprinși că în vremurile moderne nu se găsesc soluţii pentru refacerea unui pod care a fost construit în timp record şi care a rezistat mai bine de un secol.

Podul a devenit emblema oraşului Lugoj, dar şi un element extrem de util. Râul Timiş împarte oraşul în două şi este singurul loc pe unde poate fi traversat.

Dacă podul va fi închis din cauza pericolului pe care îl reprezintă, localnicii trebuie să facă un ocol de 2 kilometri.