Lansare la apă cu probleme în șantierul naval Galați

Ședință la PNL, după scorul obținut de Ciucă la alegeri. Care e liberalul cu șanse mari să preia șefia partidului

Țepe pe internet cu anvelope de iarnă. Cum vă puteți feri de ofertele-capcană

Cum arată și cum funcționează instalația care transformă apa murdară în energie

Campania electorală nu a ajuns în cătunele din munți: „N-am știut”

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Una dintre parâme a fost la un pas să se rupă, de parcă nava ar fi vrut să mai stea pe mal. Românii şi olandezii care au construit-o au avut mari emoţii la lansare.

„Ştiu că şantierul este foarte bun, de asemenea ştiu şi calitatea, standardele de calitate. Şefii şantierului naval spun că incidentul cu parâma a fost unul minor”, a declarat Steinar Kulen, reprezentantul companiei norvegiene.

World Diamond este prima din șase nave identice comandate de armatori norvegieni la şantierul din Galaţi. Are 80 de metri lungime, cântăreşte 3.300 de tone şi poate atinge o viteză de 13,7 noduri.

Nava fost construită special pentru transportul de marfă şi al echipajelor către şi dinspre platformele de foraj marin şi cele de exploatare a hidrocarburilor marine din Marea Nordului.