Memorandumul presupune construirea unui punct de frontieră între Nădlac și Csanadpalota. Ar urma să se afle pe autostrada ce ar lega cele două țări.
În România sunt mari probleme la tronsonul Nădlac-Arad, care face legătura cu granița cu Ungaria, respectiv lotul al doilea, care este întârziat. Lotul 1 nu are, momentan, constructori.
Nici maghiarii nu stau mai bine. Autostrada e funcțională doar până la 20 de kilometri de graniță.
Guvernul român își ia o măsură de precauție prin acest memorandum în cazul în care nu vom intra în Schengen. Odată intrați, punctul de frontieră nu și-ar mai avea rostul.