În Ungaria, pe autostradă. Un nou punct de frontieră ar putea fi deschis între Nădlac și Csanadpalota

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Surse: PNL ar putea relua vineri discuțiile cu PSD și UDMR. Ciprian Ciucu nu va mai merge la negocieri

Memorandumul presupune construirea unui punct de frontieră între Nădlac și Csanadpalota. Ar urma să se afle pe autostrada ce ar lega cele două țări.

În România sunt mari probleme la tronsonul Nădlac-Arad, care face legătura cu granița cu Ungaria, respectiv lotul al doilea, care este întârziat. Lotul 1 nu are, momentan, constructori.

Nici maghiarii nu stau mai bine. Autostrada e funcțională doar până la 20 de kilometri de graniță.

Guvernul român își ia o măsură de precauție prin acest memorandum în cazul în care nu vom intra în Schengen. Odată intrați, punctul de frontieră nu și-ar mai avea rostul.