Fabrica de Avioane de la Craiova, două contracte ca o gură de oxigen

Un post desființat la CET Craiova ar putea lăsa orașul fără căldură. Operatorii au demisionat în semn de solidaritate

Românul care îi impresionează pe belgieni cu muzica sa

Prima apariție a lui Klaus Iohnanis după demisie

Concedieri pe bandă rulantă în România. Care sunt industriile afectate

Lider PSD: Moțiunea nu va avea nicio șansă

Amenzi de peste 42.000 de lei după meciul Dinamo-Farul

Sârbii cer în stradă demisia președintelui Vucic

Generalul Zisu, despre ceasurile de lux găsite la percheziții

Valeriu Stoica, fost președinte PNL, spune ce ar trebui să facă Ilie Bolojan la Cotroceni

O soluţie provizorie, spun conducătorii întreprinderii, care cred ca unitatea nu va supravieţui în lipsa unor noi contracte.

Cei 320 de angajaţi ai fabricii nu-şi mai primiseră banii de patru luni. Două contracte cu Ministerul Apararii au salvat situaţia, cel puţin temporar. Unitatea va recondiţiona două aparate de instrucţie, proprietatea aviaţiei militare.

Reparația unui avion IAR 99 Şoim durează câteva luni, însă angajații Avioane Craiova sunt bucuroși pentru că după o lungă perioada de timp au salariile platite la zi.

Un alt aparat a fost trimis pentru reparaţii de la Centrul de Cercetări şi Încercări în Zbor din Craiova. Iar asta le-a dat noi speranţe lucrătorilor.Totuşi, fabrica este departe de a se fi redresat. Pentru asta, e nevoie de noi contracte.

Fabrica de Avioane de la Craiova a fost înfiinţată în 1972, iar în 1990 avea aproape 5.000 de muncitori. Ultimul val de disponbilizări, din anul 2009, a lăsat în urmă doar 320 de salariaţi.