Drumul Craiova-Calafat, neterminat. Șoseaua este singura legătură între Craiova și podul Calafat-Vidin

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Copiii români de la țară, victimele sărăciei

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Lucrările de reabilitare a Drumului Naţional 56 Craiova-Calafat au demarat la sfârșitul anului 2011. De atunci, guvernul a dat banii cu porția.

Primii 48 de kilometri din tronsonul Craiova-Galicea Mare ar urma să fie gata în iunie 2015. Iniţial, ar fi trebuit terminaţi în toamna lui 2013, însă lipsa banilor pentru exproprieri a pus frână lucrărilor.

Pe al doilea tronson, Galicea Mare-Calafat nu s-a lucrat nici măcar în proporție de 10 la sută. Șoferii spun că drumul este periculos, pentru că este asfaltat doar pe anumite porțiuni, nu este marcat, iar în zonele neasfaltate este plin de gropi.

În urmă cu trei luni, Uniunea Eropeană a anunțat că va aloca pentru acest proiect 47 de milioane de euro.