Comarnic-Brașov așteaptă un constructor. CNADNR trebuie să desemneze un câștigător luna aceasta

Românii renunță la apa îmbuteliată în favoarea celei de izvor, după ce prețurile la raft au explodat

Traficul este blocat în centrul orașului Brașov după ce o mașină a fost cuprinsă de flăcări

Peisaj de primăvară cu alei surpate și mizerie la fiecare pas. Cum arată cel mai mare parc din Capitală

176 de localități din România nu au medic de familie. Cum arată viața în satele în care oamenii nu au nici doctor, nici farmacie

Județul în care ambulanțele fac gaură în buget. Suma plătită lunar pentru Salvările care au și peste un milion de kilometri la bord

Astenia de primăvară, resimțită de tot mai mulți oameni. Cum o putem combate

Ordonanță de urgență: angajații pensionari din spitale pleacă acasă. SANITAS: criza din sistemul medical se adâncește

Rusia trimite un nou mesaj de susținere pe față a lui Călin Georgescu

Ilie Bolojan, despre reacția României la postările lui Elon Musk: Trebuie răspuns doar la chestiuni instituționale

Până la finalul lunii, CNADNR, teoretic, ar trebui să desemneze un câștigător dintre cele trei companii rămase în cursa pentru construirea autostrăzii Comarnic-Brașov, dacă ofertele îndeplinesc condițiile legale.

Constructorul va avea la dispoziție 400 de milioane de lei, însă fondurile vor putea fi utilizate numai după obţinerea unei aviz din partea EUROSTAT.

Tronsonul de autostradă Comarnic-Braşov se compune din două secţiuni: Comarnic-Predeal - cu o lungime de 36,2 km, şi Predeal-Cristian - de 21,8 km. Traseul autostrăzii va cuprinde alte 18 tuneluri, cu o lungime totală de 2.890 de metri, pe lângă marele tunel ce va ocoli staţiunea Buşteni.