Autorităţile locale cheltuie milioane de lei pentru refacerea unor studii de fezabilitate vechi de ani de zile

Accident grav în Iași cu 16 persoane implicate, dintre care 14 copii: două persoane au fost rănite. Poliția a deschis dosar penal

VIDEO: Accident între o ambulanță, un autobuz și un autoturism, la Cluj-Napoca

Momentul în care un tramvai din Timișoara sare de pe linii și ajunge pe trotuar. Din primele informații, de vină ar fi fost vatmanul

Români exploatați și transformați în sclavi în Ungaria de un grup infracțional format tot din români. Cum își păcăleau victimele

Vremea se schimbă radical din weekend. Când vom avea temperaturi de 16°C

Un tramvai din Timișoara a sărit de pe linii și a ajuns pe trotuar. Imagini surprinse după incident

Stâlpul prăbușit peste un tramvai din București a fost remontat, dar cu susul în jos

Încă doi români au fost identificați printre decedații din Spania, în urma inundațiilor catastrofale

Replici istorice din dezbaterile electorale pentru alegerile prezidențiale

În 2009, Primăria Cluj-Napoca a plătit un studiu de fezabilitate pentru un tunel de aproape trei kilometri care să traverseze centrul oraşului. A costat un milion de lei, dar primăria a uitat rapid de el. Acum va plăti din nou un milion de lei, pentru unul nou. Motivul? Din primul studiu ieşea un tunel prea scump.

„Necesită costuri extrem de ridicate pentru a permite foraje subterane. La momentul respectiv, administraţia publică locală a decis să renunţe la acel proiect”, explică purtptorul de cuvânt al Primăriei Cluj-Napoca, Oana Buzatu.

Noul tunel va costa 500 de milioane de euro, de cinci ori mai mult decât era estimat în 2009. El ar urma să fie gata în patru ani, cu fonduri de la Uniunea Europeană.

La Iaşi găsim aceleaşi probleme. Primăria a plătit 130.000 de lei pentru refacerea proiectului unui pasaj care va lega două cartiere importante ale oraşului. Pentru primul s-au cheltuit 360.000 de lei, dar când muncitorii au început lucrările, au descoperit că nu apar şi reţelele de apă. Astfel, proiectul a fost refăcut.

Reprezentanţii Regiei de Apă din Iaşi spun că vina nu le aparţine. „S-au făcut deplasări la faţa locului împreună cu reprezentanţii firmei de proiectare, s-a identificat vizual fiecare reţea”, susţine Răzvan Manolache, purtătorul de cuvânt al ApaVital Iaşi.

Pasajul Octav Băncilă va avea 530 de metri şi va costa 88 de milioane de lei, bani din fonduri europene. Trebuia finalizat peste o lună, dar în urma problemelor se va termina anul viitor.