A doua inaugurare a autostrăzii Timișoara-Arad se amână cu o zi

Românul care îi impresionează pe belgieni cu muzica sa

Prima apariție a lui Klaus Iohnanis după demisie

Concedieri pe bandă rulantă în România. Care sunt industriile afectate

Lider PSD: Moțiunea nu va avea nicio șansă

Amenzi de peste 42.000 de lei după meciul Dinamo-Farul

Sârbii cer în stradă demisia președintelui Vucic

Generalul Zisu, despre ceasurile de lux găsite la percheziții

Valeriu Stoica, fost președinte PNL, spune ce ar trebui să facă Ilie Bolojan la Cotroceni

La cafea printre șerpi, șopârle și tarantule. Experiența trăită de clienții cafenelelor exotice

Potrivit constructorului, este vorba despre o recepție intermediară a lucrărilor, recepția finală urmând să aibă loc peste doi ani, după ce expiră garanția lucrării.

Astăzi, pe şantier se află 50 de experţi care vor efectua mai multe teste de siguranţă a traficului în regim de autostradă. Vor verifica tot ce ține de calitatea şoselei, a parapeţilor, înclinaţia drumului şi dacă pe timp de ploaie se circulă fără derapaje.

Se iau din nou probe din asfalt, sunt verificările finale, deși CNADNR a mai cerut o dată ca asfaltul să fie testat, iar rezultatele au arătat că se poate circula în condiţii de siguranţă. Rezultatele vor fi făcute publice mâine.

După recepţie, se stabilesc şi penalităţile de întârziere a lucrărilor pentru că firma de construcții nu a predat autostrada la timp (adică 30 iunie). Vom vedea dacă firma de construcţii va plăti sau nu 0,1% din valoarea contractului pentru fiecare zi de întârziere.

În orice caz, mâine oficialitățile vor tăia pentru a doua oară panglica.