Lucrări de mântuială pe mini-centura Timişoarei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Amendă uriașă: 45.000 de lei pentru un timișorean care a dat foc deșeurilor în spatele curții

Istoria poștei, de la scrisori trimise cu diligența la e-mail

Momentul în care un tramvai din Timișoara sare de pe linii și ajunge pe trotuar. Din primele informații, de vină ar fi fost vatmanul

Un tramvai din Timișoara a sărit de pe linii și a ajuns pe trotuar. Imagini surprinse după incident

Campania electorală nu a ajuns în cătunele din munți: „N-am știut”

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Drumul care leagă DN 69 de DN 6 a fost unul comunal, de pământ. Consiliul Judeţean Timiş l-a preluat pentru a-l asfalta, lucru care s-a şi întâmplat anul trecut. Însă traseul de 5,5 kilometri prezintă deja probleme.

"Drmul dintre Sânandrei şi Dudeştii Noi a fost inagurat anul trecut, după nici 12 şi o investiţie de 10 milioane de lei, asfaltul a început să crape. Constructorul a plombat crăpăturile, dar nici ele nu au avut viaţă lungă şi au apărut gropi noi" - Caterina Ledrer, reporter Digi24 Timişoara.

Aşa că, bucuria şoferilor care folosesc drumul pentru a ocoli Timişoara nu a durat mult. Cu asfaltul crăpat şi peticit, din peisaj nu lipsesc capacele de la roţile maşinilor care au trecut pe aici…

"Anul trecut parcă, anul trecut. S-a făcut o reperaţie acum de mântuială iarăşi."

"Săptămâna trecută am făcut praf o roată aici. Chiar în groapa asta."

"Am văzut că şi plombele au crăpat... Lucru făcut de mântuială cum se zice."

La mijlocul traseului, şoferii mai întâmpină o problemă. Trecerea peste calea ferată nu a beneficiat de asfaltare din cauza birocraţiei. Deşi a fost şantier în zonă, administraţia judeţului nu a reabilitat trecerea pentru că aceasta aparţine CFR.

Autorităţile spun că vor să face analize acum, pentru a vedea ce materiale s-au folosit, ba chiar speră să poată ţine departe de alte licitaţii firma respectivă. Oricum, constructorul trebuie să facă reparaţiile pe propriii bani, lucrarea fiind în garanţie.

"Înseamnă că avem o problemă şi la caluitatea lucrărilor şi atunci va trebui specificat foarte clar să zicem nişte puncte sau builine negre sau gri la direcţia tehnică pentru acest constructor", susţine Călin Dobra, preşedintele CJ Timiş.

Un alt tronson din mini-centura Timişoarei, construit tot de Consiliul Judeţan, cu 11 milioane de lei, a prezentat probleme după doar 4 luni de la inaugurare. Afaltul a crăpat, iar drumul a intrat deja în proces de plombare...