Un nou indicator rutier pe ”șoselele morții” din județul Timiș

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Amendă uriașă: 45.000 de lei pentru un timișorean care a dat foc deșeurilor în spatele curții

Istoria poștei, de la scrisori trimise cu diligența la e-mail

Momentul în care un tramvai din Timișoara sare de pe linii și ajunge pe trotuar. Din primele informații, de vină ar fi fost vatmanul

Un tramvai din Timișoara a sărit de pe linii și a ajuns pe trotuar. Imagini surprinse după incident

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

Analiza poliției rutiere arată că în Timiș, în primele 11 luni ale acestui an, au avut loc 232de accidente, în care 68 de persoane și-au pierdut viața, iar alte 200 au fost grav rănite. Cele mai multe dintre tragedii s-au petrecut pe 3 șosele din judeţ, cunoscute acum ca unele dintre cele mai periculoase din ţară. Sunt tocmai drumurile ce vor fi împânzite cu aşa zisele ”puncte negre”.

Pe șoseaua care asigură legătura României cu Occidentul, anul acesta au avut loc 11 accidente grave, în care 4 persoane murit, iar alte 9 au fost grav rănite. Ultimul accident înregistrat pe acest segment de drum s-a petrecut în urmă cu 6 săptămâni, atunci când doi egipteni și-au pierdut viața în apropiere de Chizătău.

Timișoara – Arad. Este ruta unde au loc cele mai multe evenimente rutiere în care sunt implicate autovehiculele de mare tonaj. În 11 luni s-au înregistrat 10 accidente grave, care s-au soldat cu 3 morţi şi 12 răniţi. Ultimul s-a petrecut în urmă cu cinci săptămâni. Atunci, un șofer și-a pierdut viața după ce a forțat culoarea roșie a semaforului și a izbit o altă mașină. Vehiculul lovit s-a oprit în firma luminoasă a unei benzinării.

Numărul accidentelor de pe cele trei șosele ar putea scădea dramatic, dar numai dacă în locul lor s-ar construi autostrăzi.Există numeroase discuții pentru o şosea rapidă care ar urma să lege Timișoara de Serbia. Până în 2014, și lotul 2 al autostrăzii Timișoara-Lugoj ar trebui dat în circulație.

Dar mai e cale lungă până atunci, aşa că Poliţia Rutieră s-a gândit să facă ceva între timp. Măsura de amplasare a punctelor negre este văzută, însă, cu ochi răi de șoferi.