Un nou indicator rutier pe ”șoselele morții” din județul Timiș

Un marocan a intrat cu maşina în vitrina unei benzinării din Timișoara, după ce a încurcat frâna cu acceleraţia

Ironie la adresa lui Trump: Președinta Mexicului propune ca SUA să se numească „America Mexicană”

Mărturii din infernul din Los Angeles

Ce a răspuns Victor Ponta la întrebarea dacă PSD a dat voturi lui George Simion la primul tur al alegerilor din noiembrie

Victor Ponta, sfat pentru Marcel Ciolacu: „Sper să nu candideze”. Ce spune despre o posibilă candidatură a sa la prezidențiale

Sute de polițiști din toată țara protestează după adoptarea „ordonanței trenuleț”: „Ne exploatați, salarii înghețați”

Un american a rămas blocat într-un taxi autonom, care l-a învârtit într-o parcare: „Mă simt ca într-un film”

Incident grav la Iași: Un adolescent de 15 ani a murit la spital, după ce a fost agresat de doi colegi

Doi adolescenți de 15 ani din Tulcea, dați dispăruți de patru zile, au fost găsiți morți pe un câmp

Analiza poliției rutiere arată că în Timiș, în primele 11 luni ale acestui an, au avut loc 232de accidente, în care 68 de persoane și-au pierdut viața, iar alte 200 au fost grav rănite. Cele mai multe dintre tragedii s-au petrecut pe 3 șosele din judeţ, cunoscute acum ca unele dintre cele mai periculoase din ţară. Sunt tocmai drumurile ce vor fi împânzite cu aşa zisele ”puncte negre”.

Pe șoseaua care asigură legătura României cu Occidentul, anul acesta au avut loc 11 accidente grave, în care 4 persoane murit, iar alte 9 au fost grav rănite. Ultimul accident înregistrat pe acest segment de drum s-a petrecut în urmă cu 6 săptămâni, atunci când doi egipteni și-au pierdut viața în apropiere de Chizătău.

Timișoara – Arad. Este ruta unde au loc cele mai multe evenimente rutiere în care sunt implicate autovehiculele de mare tonaj. În 11 luni s-au înregistrat 10 accidente grave, care s-au soldat cu 3 morţi şi 12 răniţi. Ultimul s-a petrecut în urmă cu cinci săptămâni. Atunci, un șofer și-a pierdut viața după ce a forțat culoarea roșie a semaforului și a izbit o altă mașină. Vehiculul lovit s-a oprit în firma luminoasă a unei benzinării.

Numărul accidentelor de pe cele trei șosele ar putea scădea dramatic, dar numai dacă în locul lor s-ar construi autostrăzi.Există numeroase discuții pentru o şosea rapidă care ar urma să lege Timișoara de Serbia. Până în 2014, și lotul 2 al autostrăzii Timișoara-Lugoj ar trebui dat în circulație.

Dar mai e cale lungă până atunci, aşa că Poliţia Rutieră s-a gândit să facă ceva între timp. Măsura de amplasare a punctelor negre este văzută, însă, cu ochi răi de șoferi.