Mirajul a șase kilometri de autostradă. Constructorul spulberă promisiunile Companiei de Drumuri

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Surse: PNL ar putea relua vineri discuțiile cu PSD și UDMR. Ciprian Ciucu nu va mai merge la negocieri

Dacă ar fi turnat asfaltul între Topolovățu Mare și Lugoj, atunci șoferii ar putea folosi și primii 10 kilometri din primul lot al soselei de mare viteză Lugoj - Deva, construiți încă din 2013, dar inutilizabili pentru că nu există urcarea pe autostradă. Lotul 2 al tronsonului Timișoara - Lugoj are o lungime de 26 de kilometri, iar costurile se apropie de 430 de milioane de lei

Reporter: Caterina Ledrer
Operator: Adrian Ionescu
Editor web: Călin Țenche