Michelangelo: intersecție deschisă, pasaj închis

Amendă uriașă: 45.000 de lei pentru un timișorean care a dat foc deșeurilor în spatele curții

Istoria poștei, de la scrisori trimise cu diligența la e-mail

Momentul în care un tramvai din Timișoara sare de pe linii și ajunge pe trotuar. Din primele informații, de vină ar fi fost vatmanul

Un tramvai din Timișoara a sărit de pe linii și a ajuns pe trotuar. Imagini surprinse după incident

John Malkovich joacă din nou la Timișoara, cu casa închisă

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Copiii români de la țară, victimele sărăciei

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Primul termen înaintat de edilul Timişoarei fusese luna septembrie a acestui an, mutat apoi, mai întâi în noiembrie, apoi, în decembrie. Dar şantierul va continua şi în 2015.

O problemă şi-a găsit totuşi rezolvarea: traficul în zonă a fost reluat. La suprafaţă, bulevardele Vasile Pârvan şi Corneliu Coposu, ambele închise pentru modernizare, sunt din nou circulabile.

Subpasajul va fi dechis doar în primăvară. Banii europeni nu se pierd însă, pentru că, în luna august, autorităţile timişorene au cerut Ministerului Dezvoltării prelungirea termenului de finalizare a proiectului cu șase luni, cerere aprobată de altfel de minister.

Întreaga intersecţie a fost modernizată, iar semafoarele instalate aici au senzori, culorile schimbându-se în funcție de numărul de mașini aflate în circulație. Proiectul finanţat de Uniunea Europeană, are o valoare de aproape 50 de milioane de lei. Lucrările au început în luna aprilie a anului 2013.

Reporter: Caterina Ledrer
Operator: Viorel Jiva
Editor web: Călin Țenche