Din nou, coadă la Vama Nădlac. Unii șoferi sar peste rând

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Surse: PNL ar putea relua vineri discuțiile cu PSD și UDMR. Ciprian Ciucu nu va mai merge la negocieri

De câteva luni, camioane încărcate cu balast și nisip, din zona Aradului, iau drumul Ungariei, unde autostrada Mako - Nădlac incepe sa prinda contur. Şoferii acestor camioane au găsit soluţia pentru a scăpa de statul la coadă. Sar peste rând şi trec pe lângă celelale tiruri ca şi cum ar avea prioritate.

Totul, în condiţiile în care, în Ungaria, s-a amenajat o bandă specială pentru aceste vehicule.

”Noi am cerut la Consiliul Județean ca acestor agregate să le fie permis să intre pe DJ 790 Șemlac - Șeitin - Nădlac, pentru a nu exista tendința de a intra pe lângă coloana cu marfuri generale”, ne informează Vasile Ciceak, primarul din Nădlac.

În timp ce maghiarii fac pași vizibili în construirea segmentului de autostradă ce îi va lega de ţara noastră, în România, tronsoanele Nădlac - Pecica și Pecica - Arad nu au nici măcar un constructor stabilit.

reporter: Dan Codre
operator: Cristian Kovacs
editor web: Călin Țenche