Centura de Sud a Timișoarei, în Master Plan. Șoseaua va avea 20 de kilometri și va costa 124 de milioane de euro

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Zile de doliu la Timișoara în amintirea eroilor căzuți în Revoluția din 1989. Mărturiile revoluționarilor

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Pe lista proiectelor mai apar amenajarea unui drum Eurotrans Timișoara - Moravița, cu lungimea de 59 km, pentru care sunt alocate 29,5 milioane de euro, un drum Trans Regio Caransebeș - Reșita - Bocșa - Voiteg, de 104 kilometri, care ar costa 62,6 milioane de euro, dar și un drum Expres Lugoj - Craiova, cu lungimea de 246 kilometri, cu un cost estimat de aproape două miliarde de euro.

În total, au fost propuşi peste 1.300 km de autostradă, aproape 1.900 kilometri de drum expres, mai bine de 3.100 kilometri de drum Trans Regio şi Euro Trans şi 67 de variante de ocolire. Investiţia în sectorul rutier este estimată la peste 26 miliarde euro.

Master Planul va fi aprobat săptămâna viitoare în guvern, urmând să fie prezentat şi Comisiei Europene.