Asfalt nou pentru tiruri. Strada Ştefan cel Mare a fost reabilitată cu 23 de milioane de lei

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Zile de doliu la Timișoara în amintirea eroilor căzuți în Revoluția din 1989. Mărturiile revoluționarilor

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Pentru că Timişoara nu are variantă de ocolire pe partea de sud, şoferii de TIR-uri nu au altă variantă ca să tranziteze orașul. Acesta este motivul pentru care autorităţile cred că strada va fi reparată de mai multe ori în cei cinci ani, cât lucrările sunt în garanție.

Strada este însă prima din oraş unde stâlpii de iluminat nu mai sunt încărcați de cabluri, pentru ca acestea au fost mutate în subteran.

Redactor: Caterina Ledrer
Operator: Adrian Ionescu
Editor web: Călin Țenche