Asfalt nou pentru tiruri. Strada Ştefan cel Mare a fost reabilitată cu 23 de milioane de lei

Amendă uriașă: 45.000 de lei pentru un timișorean care a dat foc deșeurilor în spatele curții

Istoria poștei, de la scrisori trimise cu diligența la e-mail

Momentul în care un tramvai din Timișoara sare de pe linii și ajunge pe trotuar. Din primele informații, de vină ar fi fost vatmanul

Un tramvai din Timișoara a sărit de pe linii și a ajuns pe trotuar. Imagini surprinse după incident

John Malkovich joacă din nou la Timișoara, cu casa închisă

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Pentru că Timişoara nu are variantă de ocolire pe partea de sud, şoferii de TIR-uri nu au altă variantă ca să tranziteze orașul. Acesta este motivul pentru care autorităţile cred că strada va fi reparată de mai multe ori în cei cinci ani, cât lucrările sunt în garanție.

Strada este însă prima din oraş unde stâlpii de iluminat nu mai sunt încărcați de cabluri, pentru ca acestea au fost mutate în subteran.

Redactor: Caterina Ledrer
Operator: Adrian Ionescu
Editor web: Călin Țenche