Vagoane de marfă, tăiate în Beiuş. Localnicii se plâng de zgomotul şi mirosul generat de operaţiuni

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Surse: PNL ar putea relua vineri discuțiile cu PSD și UDMR. Ciprian Ciucu nu va mai merge la negocieri

Locuitorii din Beiuș spun că de câteva zile în gara din oraș mai multe persoane au început să taie în bucăţi zeci de vagoane.

"E o gălăgie foarte mare, produce zgomot de la 5 dimineața până seara, la ora 9, și un miros că nu putem sta în curte."

"Nu aș vrea să se îmbolnăvească copiii. E un miros extraordinar toată ziua; nu doar seara, tot timpul e miros."

"Este o procedură care nu se poate face aici, la noi, în mediul acesta. Am lucrat dincolo cu F.A.V., microfibre cu amiant. Această vată care este aici și se dă jos de pe vagoane este considerată amiant, este foarte toxică, cancerigenă", susţine un bărbat care a dorit să rămână anonim.

Comisarii Gărzii de Mediu spun că firma care face operaţiunile de dezmembrare respectă legislaţia, iar vagoanele au fost decontaminate.

"Toate deșeurile care au fost colectate sunt depozitate pe platformă betonată. În urma verificărilor efectuate pe teren de comisarii gărzii de mediu nu au fost identificate substanțe chimice periculoase. A fost o cisternă demontată chiar în timpul controlului s-a făcut verificarea vizuală, nefiind constatate substanțe chimice periculoase", susţine Mihaela Crișan, comisar în cadrul Gărzii de Mediu Bihor.

Am încercat să aflăm dacă vagoanele au aparținut Căilor Ferate Române.

"- Uitați ce scrie pe ele. Nu sunt ale CFR-ului, vă rog să nu informați greșit.
- Sunt ale GFR-ului.
- Nu, sunt ale Ermewa, care e o companie elvețienă."

În ciuda afirmaţiilor muncitorilor, printre vagoane se aflau și cisterne inscripționate GFR, de construcție autohtonă.

"Din imagine pot să-mi dau seama că sunt de construcție românească după boghiuri, lonjeroane, tampoane", susţine un fost angajat al CFR.

Singurele nereguli au fost constatate de inspectorii de muncă: "echipamentele de sudură nu erau conforme, motiv pentru care am sistat aceste echipamente din activitate și am aplicat o amendă și dispoziții de a intra în legalitate ulterior", afirmă Marius Rotar, directorul ITM Bihor.

În decurs de doar câteva zile mai bine de 20 de vagoane au fost tăiate și dezmembrate.

Reporter: Bogdan Costea
Operatori: Gabor Szilagyi, Robert Rezmuves