Şosele de centură doar pe hârtie

Medici rezidenți lăsați fără sporuri în plină criză de personal: peste 200 vor să dea în judecată Spitalul Marie Curie

De ce ne simțim epuizați de sărbători și cum putem scăpa de oboseală. Sfaturile unui specialist în neuroștiințe

Exercițiu militar în Drumul Taberei: Armata Română s-a antrenat pentru lupta urbană, după modelul din Ucraina

Fără o reformă fiscală, economia României riscă să ajungă în categoria „junk”. Dăianu: „Reducerea cheltuielilor nu e de ajuns”

Recalcularea pensiilor se apropie de final, cu o întârziere de 8 luni. Statul va plăti retroactiv sumele în plus, începând din luna mai

Inaugurare cu întârziere marca CFR Călători. Cum arată primul tren modernizat cu bani din PNRR

Anchetă după moartea suspectă a unui prieten al lui „Maru”, dealerul lui Vlad Pascu, după un live pe rețelele de socializare

Deputat AUR, declarație controversată: Fetițele se joacă cu păpuși și experimentează un rol apropiat prostituției, nu pe cel de mamă

România urmează să producă drone la Brașov. Ivan: „Interesul nu e doar să producem pentru Armata Română”

Orașul Aleșd are o populație ce trece cu puțin de 10 mii de locuitori. Este, însă, tranzitat zilnic de un număr aproape dublu de maşini.

"În condiții normale sunt peste 18 mii de mașini în 24 de ore, iar vara sunt peste 25 de mii. E un blocaj total, se face coadă de 2-3 kilometri", spune Zeno Țipțer, primarul orașului Aleșd.

Oamenii spun că aglomerația și zgomotul îi sufocă.

"Circulă cam prea multe camioane."

"Ar fi bine de ar fi o centură, cel puțin pentru circulația camioanelor cam blochează circulația, încurcă."

Planuri există încă din 2013. O şosea lungă de 9 kilometri ar urma să ocolească oraşul prin sud. Lucrările costă 244 mililioane de lei, dar banii nu au mai venit deşi au fost promişi.

"La începutul anului 2014 s-a primit informația că aceste două centuri au adjudecat câștigătorul. Din păcate, la acest moment Ministerul Transporturilor ne spune că finanțarea care a fost asigurată inițial prin programul POS Transporturi în acest moment nu mai este de actualitate", a explicat Horia Carțiș, purtătorul de cuvânt al Consiliului Județean Bihor.

Proiectul "Construcţia Varianta de Ocolire Aleşd, Lot 1, Aleşd Sud" a fost introdus în lista proiectelor de rezervă şi are buget asigurat pentru anul 2015. (...) Se estimează că ordinul de începere va fi dat în trimestrul III 2015. Pentru "Construcţia Varianta de Ocolire Aleşd, Lot 2, Aleşd Nord" nu este asigurată, la această dată, sursa de finanţare. - răspunsul CNADNR la solicitarea Digi24.

O situație similară este în Ștei, oraş situat pe drumul dintre Oradea și Deva. Primăria a pregătit realizarea unei centuri ocolitoare de 7,6 kilometri, a început exproprierea terenurilor și a dat hotărâri de consiliu prin care 3 poduri si porțiuni de drum să fie predate constructorilor.

"Din câte știm noi licitația a fost atribuită și ar trebui să înceapă lucrările. Din punct de vedere a fondurilor prinse în buget pentru acest an, nu avem informații", susţine Gheorge Balaj, primarul orașului Ștei.

Nimeni nu ştie însă când vor începe lucrările.

Reporter: Bogdan Costea
Operator: Constantin Gheorghiță