Deszăpezire cu pagube tehnice

Campania electorală nu a ajuns în cătunele din munți: „N-am știut”

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Ionel Ban, directorul firmei de deszăpezire a oraşului explica:"In primă fază am intrat cu utilajele pentru împrăştiere, cu 12-13 utilaje la pluguit apoi cu 17-18 utilaje."In luptă au fost aruncte şi aparatele GPS, care prin semalele transmise prin satelit au înregistrat traseele maşinilor implicate in deszăpezire.Sincron Ionel Ban, directorul firmei de deszăpezire a oraşului explica:"La rândul lor utilajele sunt urmărite prin GPS pot fi văzute prestaţiile, activitatea. Pot fi văzute în timp real unde se deplasează utilajele."Aşa drumarii au stiu cu precizie unde au rămas străzile ingropate în nămeţi.In Bihor drumarii spun că au ieşit învingători din prima confruntare cu zăpada. Preţul plătit pentru această victorie este unul foarte mare.Zeci de defecţiuni au obligat utilajele să bată în retragere din campania de deszăpezire.Cornel Piţurcă, directorul Drumuri Naţionale Bihor explica:"din păcate am avut şi aşa ceva un număr de 4 ultilaje dar nu toate deodată.Şuruburile sărăriţelor au avut probleme, lamele de curăţare, lanţurile, sunt tot tipul de defectece apar."Ionel Ban ,directorul firmei de deszăpezire a oraşului afirma:"două, trei utilaje cădeau după o oră, ieşeau din nou, permanent 2-3 utilaje intră in reparaţii."Ovidiu Chiş, şoferul unui utilaj explica cu ce se confrunta acum mecanicii:"defecţiuni, se rup plugurile , se îndoaie, defecţiuni de încărcare, electromotorul, cade motorul, alternatorul."Ca să fie repuse in funcţiune, firmele de deszăpezire vor trebui să facă reparaţii şi inlocuri de piese in valoare de peste 15 mii de lei.

In Bihor, au fost împrăştiate două mii de tone de material antiderapant.