Oraș fără transport public

Destinații de vacanță fără aglomerație pentru 1 mai. Ce poți face dacă ajungi în Brașov, Iași, Timișoara sau Târgu Jiu

Una dintre mașinile folosite de Papa Francisc la vizita din 2019 în România, donată bolnavilor din Timiș

Pregătiri pentru sezonul estival pe litoral. Nouă din 10 locuri de cazare în Vama Veche, ocupate în vacanța de 1 mai

Arborii exotici care au câștigat pariul cu vremea capricioasă din România

Un judecător a decis să aducă „turul 2 înapoi”: Curtea de Apel Ploiești contrazice CCR și ICCJ. Hotărârea nu este definitivă

AEP a controlat modul de finanțare a campaniei lui Nicușor Dan. O parte dintre donații ar putea fi confiscate

Scuzele amuzante invocate de șoferii din Timiș, prinși în „ofsaid” de Paște

Pericol pe munte: viperele ies la soare. Cum ne putem proteja de un atac nedorit al șerpilor veninoși

Misionarii faptelor bune. Povestea oamenilor care străbat mii de kilometri pentru a schimba destine

Municipiul Fălticeni are o suprafață totală de 30 de kilometri pătrați. La un calcul simplu, de fiecare dată când trebuie să ajungă în centrul orașului, unde sunt instituțiile importante, băncile și hipermarketurile, locuitorii din cartierele Fălticeniului au de străbătut, pe jos, kilometri întregi.

Localnicii par însă resemnați cu situația deși, spun ei, ar fi util să circule măcar un autobuz pe oră.

Primăria s-a gandit acum la un proiect ce vizează ca din toamna acestui an primele microbuze de transport public sa circule pe strazile orasului.

Dintre cei 30 de mii de locuitori din Falticeni, opt mii locuiesc in cartiere care sunt la distante cuprinse intre cinci si opt kilometri de centrul orasului.