Acordul a fost atribuit unui consorțiu format din trei firme, iar finanţarea este asigurată în proporţie de 85% de la Fondul European de Dezvoltare Regională şi 15% bani de la bugetul de stat, se arată într-un comunicat al instituției.
Potrivit reprezentanților Companiei Naționale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale, construirea podului va duce la creșterea volumului investițiilor în această zonă și va deservi în condiții optime, traficul de tranzit internațional, de mărfuri și persoane de pe teritoriul României.