Radarul pădurilor, gata de acţiune

Radarul pădurilor este aproape pregătit să intre în acţiune. Ministerul Mediului şi Pădurilor speră ca prin aplicaţia ce urmăreşte în timp real transporturile de lemne să nu mai mişte nimic în frontul pădurilor şi să oprească în acest fel tăierile ilegale, ce au decimat fondurile forestiere din România. Reprezentanţii direcţiilor silvice sunt pe ultima sută de metri cu pregătirile şi instruiesc personalul de la ocoalele silvice. Într-o săptămână, toate transporturile de lemne trebuie să fie înregistrate în acest sistem de date.

Telemedicină cu scandal. Șase aparate de radiologie noi zac nefolosite în spitalele din Bihor

Postul Crăciunului, ținut cu bunătăți făcute în casă

Cum îl descrie Sylvester Stallone pe Donald Trump

Câți bani sunt dispuși românii să cheltuie anul acesta de Crăciun

Incendiu puternic într-un bloc din Sectorul 3 al Capitalei. Două persoane au fost evacuate

O femeie ar fi furat produse medicale dintr-un spital din Capitală. Acestea erau apoi vândute de soțul ei în cabinete stomatologice

Cazul băiatului mort în Spitalul din Târgu-Jiu: Noi informații contrazic apărarea chirurgului de gardă

Protest: Haka în Parlamentul Noii Zeelande. Membrii maori întrerup votul pe un proiect de lege ce amenință drepturile indigene

Momentul în care un tramvai din Timișoara sare de pe linii și ajunge pe trotuar. Din primele informații, de vină ar fi fost vatmanul

“Se bifează locul de recoltare, provenienţa materialului lemnos, seria şi numărul avizului de însoţire, destinaţia, numărul mijlocului de transport în comun, specia - cer, sortimentul - lemn de foc, cantitatea - 7 metri cubi, se validează corectitudinea datelor şi se trimit datele şi trebuie să apară imediat codul”, explică purtătorul de cuvânt al Direcţiei Silvice Olt.

Un cod unic, pe care orice transport de lemne care, fie că este făcut de ocoalele silvice, fie de un operator economic, trebuie să îl aibă. În caz contrar înseamnă că transportul este ilegal, iar lemnele sunt furate. Iar aplicaţia nu îi iartă pe cei care nu îşi fac treaba şi nu sesizează sau nu sancţionează neregulile găsite la un transport. Totul rămâne înregistrat în baza de date.

“În momentul în care au oprit un mijloc de transport şi verifică avizul de însoţire, automat sistemul înregistrează ce utilizator a accesat sistemul, avizul care a fost verificat, iar dacă se constată ulterior că acel aviz a avut probleme, se ştie cine, când şi cum a verificat”, a precizat George Vîle, purtătorul de cuvânt al Direcţiei Silvice Olt.

Şi în curând, radarul pădurilor va împânzi toată ţara. Direcţiile silvice judeţene, dar şi poliţiştii comunitari, rutieri şi vamali vor avea această aplicaţie instalată pe telefoane şi vor putea verifica orice transport li se pare suspect.

„Pot verifica dacă codul respectiv de circulaţie a materialului lemnos a fost legal atribuit sau nu. Dacă nu, în situaţia în care se constată faptul că respectiva cantitate de material lemnos nu are documente de provenienţă, iar codul nu a fost legal admis, se pot lua masurile de sancţionare prevazute de legislaţia în vigoare”, a precizat Alin Apostol, purtătorul de cuvânt al IPJ Dolj.

Şi anume confiscarea lemnului tăiat ilegal, dar şi amenzi care pleacă de la 500 de lei. Singurele transporturi care scapă de sistem şi prin care lemnul mai poate ieşi ilegal din păduri sunt cele sub 3 metri cubi şi care sunt transportate cu căruţele.

Anul trecut, în judeţul Olt, au fost tăiaţi ilegal 1.500 de metri pătraţi de pădure.