Caraş-Severin. Pericolul persistă pe DN 57. Şoferii care trec riscă să rămână fără permis

Îşi riscă viaţa decât să ocolească peste 100 de km. Se întâmplă zilnic, pe Clisura Dunării, acolo unde Drumul Naţional 57 este blocat de mai bine de 5 luni şi unde şoferii se strecoară cu maşinile printre bolovani, ignorând că în orice moment muntele se poate prăvăli din nou. Poliţia doar ameninţă cu suspendarea permiselor celor care se încumetă să treacă de barajele făcute, dar până acum nu a luat nicio măsură. CNADNR nu a dat niciun termen de deblocare a şoselei.

Un cartier din Galați este terorizat de șacali. „Sunt peste tot”

Tânăra din Cluj care a renunțat la droguri după 7 ani. Mărturiile ei de pe TikTok adună zeci de mii de vizualizări

Fraţii Tate s-au întors în România

Mărturia unui tânăr din Timiș condamnat la 3 ani de închisoare pentru trafic de droguri

Disperare printre ciobani cu o lună înainte de Paște, după ce exportul din România a fost interzis în UE

Caz de sclavie într-un aprozar din Cluj-Napoca. Proprietarii, arestați pentru trafic de persoane

Polițist din Dolj, cercetat disciplinar după ce a devenit agresiv cu un martor care filma intervenția autorităților la un accident

Adolescent bătut și umilit de un alt minor, în Cluj. Mai mulți martori au asistat fără să intervină

Scandal la biserica din Oradea unde slujește Ciprian Mega. Poliția a intervenit după ce preotul s-a opus înlocuirii sale

Zeci de maşini trec zilnic printre stâncile care blochează DN 57. Sunt însă şi şoferi care după ce trec de indicatoarele poliţiei, când văd cum arată drumul, fac cale întoarsă.

Primarul din Berzasca, prima localitate după blocaj, a făcut demersuri inclusiv la Guvern pentru rezolvarea situaţiei. Spune că dacă nu se va face nimic, în scurt timp întreaga zonă va muri din punct de vedere economic.

Cei mai mulţi oameni din zonă lucrează la Moldova Nouă, aşa că trec aproape zilnic printre stâncile de pe asfalt. Poliţia doar ameninţă cu sancţiuni.

Din cauza drumului închis, şi locurile de muncă riscă să dispară, într-o zonă şi aşa defavorizată. O fabrică de prelucrare a lemnului şi-a suspendat activitatea acum câteva săptămâni, iar reprezentanţii unei alte fabrici de componente auto de la Moldova Nouă ameninţă că vor închide unitatea cu cei aproximativ 2.000 de angajaţi, pentru că majoritatea muncitorilor sunt de la Orşova şi nu pot fi aduşi din cauza drumului.