Noi restricţii de circulaţie la Agigea. Vreme de o oră autorităţile au interzis şi traficul pietonal

Lucrurile banale pe care le ținem în mașină, care pot deveni adevărate „proiectile” în cazul unui accident rutier

Peisaj de primăvară cu alei surpate și mizerie la fiecare pas. Cum arată cel mai mare parc din Capitală

176 de localități din România nu au medic de familie. Cum arată viața în satele în care oamenii nu au nici doctor, nici farmacie

Județul în care ambulanțele fac gaură în buget. Suma plătită lunar pentru Salvările care au și peste un milion de kilometri la bord

Astenia de primăvară, resimțită de tot mai mulți oameni. Cum o putem combate

Ordonanță de urgență: angajații pensionari din spitale pleacă acasă. SANITAS: criza din sistemul medical se adâncește

Rusia trimite un nou mesaj de susținere pe față a lui Călin Georgescu

Ilie Bolojan, despre reacția României la postările lui Elon Musk: Trebuie răspuns doar la chestiuni instituționale

Ilie Bolojan despre acuzația ca a furat un TIR din Germania în anii '90: Eram student în Timișoara. Nici nu am permis de camion

Restricţia de circulaţie este valabilă atât pentru şoferi cât şi pentru pietoni. Însă aceştia din urmă n-au putut traversa podul decât după ce muncitorii au finalizat o serie de lucrări la cablurile de susţinere.

Mare parte din şoferi au făcut cale întoarsă şi au plecat spre destinaţie pe ruta ocolitoare, alţii cu mai multă răbddare au ales treacă pe celălalt mal al Canalului cu ajutorul gabarei.

Nicu a venit cu microbuzul tocmai de la Suceava şi trebuia să ajungă la Mangalia. Cu 40 de km înainte de destinaţie a aflat că nu are voie să traverseze podul şi că trebuie să stea la coadă pentru a urca pe gabară. În plus, trebuie să să plătească şi 40 de lei pentru a traversa Canalul Dunăre Marea Neagră.

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale promite că lucrările vor fi finalizate până la sfârşitul anului în curs şi că la vară traficul va fi preluat de podul de la Poarta Nouă care se construieşte la doar un kilometru distanţă.

reporter: Liviu Burghelea
operator: Alexandru Brânzaru