Fiscul vrea să execute silit Oil Terminal. Conducerea companiei spune că somaţia este abuzivă şi nelegală

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Surse: PNL ar putea relua vineri discuțiile cu PSD și UDMR. Ciprian Ciucu nu va mai merge la negocieri

Tot necazul a început în anul 2003. 14 vapoare cu produs petrolier au ajuns di străinătate, în Portul Constanţa şi au fost descărcate în dana Oil Terminal.

Sute de mii de tone de ţiţei au fost transvazate prin conductele Conpet către Rafinăria Oneşti. Pentru aceste vapoare au fost întocmite certificate de constatare a taxelor vamale şi TVA şi în Vama Constanţa, şi în Vama Iasi. A fost, practic, o dublă impunere pe cantitatea de ţiţei, susţine conducerea companiei de stat.

Sorin Ciutureanu, director general al Oil Terminal: "După acest eveniment, Rafo Oneşti şi-a plătit toate datoriile către stat la Vama Iaşi. Vama Iaşi a trimis către Vama Constanţa dovada plăţii acestor datorii ale Rafinariei, dar cei de la Vama Constanţa nu au anulat actele constatatare."

A urmat o serie de contestaţii şi de procese prin instanţele din Constanţa şi din Capitală. Conducerea companiei spune că judecătorii au stabilit că debitul este inexistent. Dar datoria nu poate fi anulată din evidenţele ANAF din cauză că magistraţii nu au făcut şi menţiunea ca acele acte de constatare să fie desfiinţate.

Gabriel Daraban, director comercial Oil Terminal: "În baza acestei somaţii considerataă de noi artificială, autorităţile statului pun în pericol funcţionarea terminalului României."

Conducerea companiei a fost la începutul acestei săptămâni la ANAF şi la Ministerul Economiei unde a depus alte memorii. Dacă nu se va rezolva problema, atunci salariaţii vor ieşi în stradă, săptămâna viitoare.

Compania de stat este unul dintre cele mai mari terminale din Sud-Estul Europei şi ocupa o pozitie strategica in Zona Marii Negre.

reporter: Anca Medrea
operator: Alexandru Brînzaru 

editor web: Anca Medrea