Soluții pentru traficul din Florești

Un senator POT a mințit în CV. Paul Pintea a început liceul la 12 ani, se laudă cu facultate la „AcademicSingles”, site de matrimoniale

Melania Trump, despre activista română premiată la Washington: „Georgiana Pascu apără demnitatea celor ale căror voci nu se aud”

Scandal în Parlament. De ce a fost amenințată Anamaria Gavrilă cu evacuarea din sala de plen

Dosare penale pentru rele tratamente și delapidare la centrul social din Slobozia

Doi tineri reținuți după ce au înjunghiat un copil de 15 ani într-un centru de plasament din Mehedinți

Călin Georgescu se prezintă astăzi în fața polițiștilor pentru a semna controlul judiciar

Instanța judecă astăzi contestația lui Bogdan Peșchir, finanțatorul campaniei lui Călin Georgescu, la arestul preventiv

Ratele la creditele calculate în funcție de IRCC scad începând de la 1 aprilie

Peștera Movile din Mangalia, unică în lume, este sufocată de gunoaie

În lipsa unei alte soluţii, autorităţile din Florești au decis să transforme un drum de exploatare destinat agricultorilor, în variantă ocolitoare.

Reporterii Digi24 Cluj-Napoca au testat drumul ce porneşte de la capătul cartierului Grigorescu, traversează barajul din Floreşti şi iese în sensul giratoriu de la intersecţia DN1 cu strada Eroilor, pentru a vedea în cât timp poate să fie parcurs. Rezultatul: au fost necesare doar 16 minute, un timp de două ori mai scurt decât cel necesar străbaterii variantei folosite în prezent de cei peste 30.000 de locuitori ai comunei.

Centura de nord a Floreştiului mai are nevoie de un strat de macadam pentru a fi integral finalizată, termenul limită fiind luna aprilie. Drumul de 5 kilometri are însă deja semne de circulaţie şi chiar parapeţi în zonele periculoase.

"În funcţie de necesităţile comunei, ne putem gândi să îl aducem la o lăţime mai mare. Teren avem în jurul drumului şi, eventual, să îl asfaltăm şi să îl transformăm într-o eventuală centură, un alt drum de legătură cu Clujul", declară Marius Manu, director tehnic la primăria Floreşti.

Realizat cu fonduri guvernamentale, drumul a costat 3 milioane de lei. În viitor, acesta va fi dublat de o variantă de sud, care va face legătura între comuna Floreşti şi drumul Sfântul Ion din pădurea Făget.