Lotul 3 în lungime de 8 kilometri va costa 420 de milioane de lei, iar lotul 4, de 17 kilometri, 470 de milioane de lei.
În ambele cazuri, 85% din finanţare este asigurată din fonduri europene, iar restul, de la bugetul de stat. Lucrările vor fi executate de constructori români, italieni şi austrieci şi trebuie terminate în 22 de luni.