Alba, locul 3 la defrişări

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Surse: PNL ar putea relua vineri discuțiile cu PSD și UDMR. Ciprian Ciucu nu va mai merge la negocieri

Ele au fost descoperite cu ajutorul aplicaţiei radarul pădurilor. Prin folosirea acesteia, se urmărește stoparea tăierilor ilegale de arbori. Mai exat, circulaţia lemnului este monitorizată prin GPS, de la locul de recoltare până la valorificare sau export.

Softul poate fi instalat pe un smartphone. Sistemul generează un cod unic, care este trecut pe avizul de însoţire a lemnului. În consecință, fiecare cetățean care dorește ca un transport să fie verificat, poate apela serviciul comunicând numărul mașinii. Şi poliţiştii pot verifica transportul de lemne fără a mai opri în trafic vehiculele, dacă preiau numărul maşinii.