SIBIU. Campanie pentru mocăniţă

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

Primele reacții ale lui Simion și Piedone după înregistrarea audio în care ce se alintă cu „Satana” și „Sătănel”

O mocăniţa lega, pe vremuri, Sighişoara de Sibiu. În lipsa ei, turiştii se plimbă ore în şir cu o drezină cu bănci din lemn, care poate transporta 16 persoane la o viteză de aproape 40 de km pe oră. Din afară, drezina pare mai degrabă o trăsură pe şine.

De mai bine de 10 ani, pe aceste şine nu a mai circulat nici un tren, însă linia feroviară este una încărcată de istorie. Pe aici a circula,t ani buni, mocăniţa Văii Hârtibaciului, un tren destinat atât transportului de marfă, cât şi de călători. În 2001 însă, mocăniţa a fost trasă pe linie moartă de CFR pentru că nu mai era rentabilă. Acum, un grup de tineri inimoşi încearcă să o redea comunităţilor din zonă.

"Pe o cale ferată refacută, care ar putea să susţină greutatea unei mocăniţe de genul celor care au fost odată, ai putea face, pe lângă turism, inclusiv transportul localnicilor", declară Mihai Blotor, preşedintele Asociaţiei Prietenii Mocăniţei

Primii susţinători ai proiectului au fost localnicii. "Îmi amintesc cu foarte, foarte multă plăcere de mocăniţă! Era un trenuleţ, ca să spun aşa. La început, când eram copil, era o locomotivă cu abur. Mai târziu era o locomotivă diesel. În ochii noştrii, mocăniţa nu a pierdut din valoare şi practic, toată viaţa noastră, se desfăşura cu mocăniţa", ne povesteşte o localnică din satul Alţâna.

Mocăniţa ar putea transporta cel puţin 100 de turişti pe călătorie şi să aducă, astfel, un profit de sute de mii de euro, anual, bugetului de stat numai din vânzarea biletelor.