Centura Braşovului, plină de gropi

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Pe ocolitoarea provizorie a Braşovului, cunoscută şi ca drumul CET-ului, care ar trebui să scoată din oraş traficul greu, se circulă mai rău ca pe un drum de ţară. Şoferii sunt obligaţi să facă slalom printre gropile imense din asfalt, ce lasă la vedere chiar şi fierul din structura construcţiei.

"Foarte prost. Stricăm maşini, stricăm tot şi mai plătim şi rovigniete şi aşa mai departe. Asta e", ne spune un şofer revoltat.

Pentru că şoseaua se află la marginea oraşului, atorităţile locale afirmă că responsabilitatea reparării drumului îi revine Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale .

"Noi am făcut demersuri pe lângă această companie, mai ales că este în municipiul Braşov şi foarte mulţi cetăţeni sesizează Primăria municipiului Braşov. Din păcate, municipalitatea nu poate investi fonduri în reabilitarea acestui tronson, pentru că nu este în administrarea noastră şi asta ar însemna să cheltuim fondurile publice ilegal", declară Sorin Toarcea - purtător de cuvânt Primăria Braşov.

Pe centura Braşovului circulă mai ales maşinile mari şi asta pentru că nu au altă variantă. Primul tronson al ocolitoarei Braşovului, care ar trebui să preia traficul greu în acestă zonă, este nefinalizat, din cauză că firma constructoare a intrat în insolvenţă.

CNADNR a deschis licitaţia pentru desemnarea viitorului constructor abia la începutul acestui an. 

Până când va fi desemnat constructorul însă, maşinile de mare tonaj vor continua să circule pe centura provizorie, cu riscul ca într-o zi, podul să se prăbuşească sub greutatea lor.