Autobuzul electric, fără licenţă de transport

Avertismentul generalului Ben Hodges: Dacă Ucraina cade, rușii vor bate la ușa României

Burduja, despre începerea forajului în Neptun Deep: Va însemna dublarea producției de gaz românesc

Rusia acuză România de „acțiuni ostile”. „Autoritățile române au pus la dispoziția teroriștilor o platformă pentru a lansa provocări”

Scandal pentru depunerea unei declarații, în Constanța. Motivul pentru care mii de oameni stau cu orele la coadă

Răsadurile de primăvară au ajuns pe tarabe, în piețe. Care sunt cele mai căutate soiuri de roșii

„M-am simțit rău”. Tuberculoza face mii de victime în România

Se nasc tot mai puțini copii. Comuna din România în care au venit pe lume doar doi copii în ultimii trei ani

„E focar de infecție”. Pasaje lăsate în paragină în centrul Brașovului, pericol pentru pietoni

Tanczos Barna: Execuția bugetară pe primele două luni și sumele raportate arată o creștere de chiar 23% față de februarie 2024

Înainte să ajungă şi în oraşul nostru, autobuzul a fost testat la Suceava, unde a fost tras pe dreapta de poliţişti pentru că nu avea actele în regulă. Se pare că autovehiculul nu avea licenţă de transport. Acesta este înmatriculat în Olanda şi doar mijloacele de transport înmatriculate în ţara noastră pot obţine licenţa de transport de la Autoritatea Rutieră Română.

Autobuzul va sta în garaj până când vor fi actele în regulă. Reprezentanţii RAT Braşov au precizat că ei aşteaptă să se termine testele din Suceava, iar apoi autobuzul va ajunge şi pe străzile oraşului nostru. Autovehiculele electrice sunt produse în China, se încarcă în maximum opt ore şi pot circula 250 de kilometri în mediul urban până la următoarea încărcare.