Concurs de motoparapante, la Timișoara

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Zile de doliu la Timișoara în amintirea eroilor căzuți în Revoluția din 1989. Mărturiile revoluționarilor

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Liberi ca păsările cerului, așa se simt piloții care zboară cu motoparapantele, de fiecare dată când sunt în aer. Alin Simiuc simte că prinde aripi de aproape un an. Deja a experimentat senzaţia de 12 ori.

Alin Simiuc, pilot: „Libertate. Libertate și peisaj. De anul trecut fac acest sport, am revenit după o perioadă de pauză și îmi place adrenalina.”

Piloții înscriși la concursul organizat lânga Timişoara au avut multe probe. Profesioniștii au facut slalomuri în aer, iar cei aflați la început s-au înscris la probele care cereau precizie la aterizare.

Reporter: Ce v-a determinat să începeți acest sport?

Sorin Lupulescu, pilot: Plăcerea de a zbura.

Reporter: Este un sport costisitor?

Sorin Lupulescu, pilot: Foarte. Echipamentul e foarte scump.

Mai exact, un astfel aparat de zbor costa între 3.000-5.000 de euro. Consumul de combustibil în schimb nu este foarte mare. O motoparapantă consuma 2-3 litri la un zbor.

Ionuț Riteș, organizator: „Sportul acesta a început în România în urmă cu zece ani și a prins o amploare deosebită. Este sigur, aparatele sunt ușor de întreținut, se învață relativ repede zborul cu paramotorul.”

Competiția este la a cincea ediție. La eveniment au participat piloți cu vârste între 12 și 60 de ani de la Timișoara, București, Sibiu şi Brașov.