Drum național de pământ, printre culturile agricole

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Surse: PNL ar putea relua vineri discuțiile cu PSD și UDMR. Ciprian Ciucu nu va mai merge la negocieri

Reprezentanţii Companiei Naţionale de Drumuri, regionala Iaşi, spun că vor interveni pe acel segment și că până în septembrie va fi, deocamdată, pietruit.

Segmentul din drumul naţional 2N figurează în acte drept şosea cu benzi late, pe care se poate circula cu 90 de kilometri pe oră.

În realitate, însă, este ca un drum forestier pe care nici căruţele nu pot merge. Nu are nicio palmă de asfalt, dar este semnalizat ca drum naţional atât pe hărţi, cât şi la intrarea pe acest segment.

Pentru ca un drum să poată fi numit naţional trebuie să îndeplinească trei condiţii esenţiale: benzile de circulaţie să fie late de 3,5 metri, să aibă acostament și şanţuri de scurgere a apei.