Video Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 3 septembrie

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Copiii români de la țară, victimele sărăciei

301 - CEA MAI VECHE REPUBLICĂ

Marinus, un pietrat creștin din Imperiul Roman, a fugit de persecuțiile religioase și s-a refugiat pe muntele Titano din Apenini. A construit acolo o mică biserică.

Așa a început, acum 1.723 de ani, statul care poartă și astăzi numele fondatorului său - San Marino. Cu timpul, alături de Marinus au venit și alți creștini persecutați.

San Marino este cea mai veche republică din lume. Țara este condusă de doi căpitani-generali, aleși pentru un mandat de 6 luni, asemeni consulilor Republicii Romane.

1950 - PRIMUL CAMPION LA FORMULA 1

Acum 74 de ani, după ce a câștigat Marele Premiu al Italiei, ultima cursă a sezonului, Giuseppe "Nino" Farina a devenit primul campion mondial de Formula 1.

Nino Farina a terminat campionatul cu 30 de puncte, cu trei mai multe decât colegul său de la Alfa-Romeo, Juan-Manuel Fangio. A fost singurul titlu al italianului.

Farina a rămas în F1 până în 1956, dar nu a repetat succesul inițial. Primul campion de Formula 1 a murit în 1966, când a făcut accident în drum spre o cursă.

1967 - SUEDIA SCHIMBĂ BANDA

Acum 57 de ani, Suedia a trecut de la condus pe partea stângă a drumului la condus pe partea dreaptă. A fost cel mai mare eveniment logistic din istoria țării.

Guvernul a decis schimbarea deoarece toți vecinii Suediei circulau pe partea dreaptă. De asemenea, 90% dintre suedezi aveau mașini cu volan pe stânga.

Schimbarea s-a produs cu foarte puține accidente. În Europa, doar în Marea Britanie, Irlanda, Malta și Cipru se mai circulă pe partea stângă a drumului.