EgyptAir | Explozie înainte de prăbușirea avionului

Explozie la un boiler într-o casă din judeţul Prahova: Două femei au murit, iar un bărbat are arsuri pe 50% din suprafaţa corpului

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

Medicii legişti au examinat rămăşiţele umane recuperate din mare şi susţin că acestea oferă indicii privind producerea unei deflagraţii. Ce anume ar fi putut provoca explozia, adică o defecţiune tehnică sau o bombă plasată la bord, rămâne deocamdată un mister.

Mai multe surse din aviaţia franceză au declarat pentru presa din Hexagon că pilotul aeronavei a vorbit cu turnul de control din Egipt cu câteva minute înainte de prăbuşire. Comandantul de zbor ar fi spus chiar că a intrat fum în cabină şi că plănuia o aterizare de urgenţă.

Totul, în contextul în care autorităţile egiptene susţin în continuare că piloţii avionului nu au contactat turnul de control. O altă controversă este legată de traseul urmat de avion. Egiptenii neagă faptul că aeronava ar fi facut viraje bruşte înainte de a dispărea pe radare.

Săptămâna trecută, autoritatile greceşti anunţau că aparatul a făcut un viraj brusc la 90 de grade, urmat de altul la 360 de grade, adica o rotaţie completă, după care ar fi urmat prăbuşirea în apele Mediteranei.