Controversa privatizării CFR Marfă. Întrebări care rămân fără răspuns

Campania electorală nu a ajuns în cătunele din munți: „N-am știut”

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Premierul a cerut în nenumărate rânduri un aviz de la CSAT privind contractul de privatizare a CFR Marfă. Şi totuşi, când a trimis cererea de convocare a Consiliului Suprem de Apărare a Ţării la Cotroceni, a uitat să solicite tocmai avizul.

Este o scăpare a Guvernului, este reavoinţă din partea celor care se opun ca CSAT să dea un aviz sau cineva trage pur şi simplu de timp?

Guvernul a anunţat că a aprobat Hotărârea de vânzare a 51% din CFR către GFR. Hotărârea nu a fost însă publicată în Monitorul Oficial. Iar la Cotroceni, odată cu solicitarea de convocare a CSAT, a fost ataşat proiectul de hotărâre şi nu documentul adoptat de Executiv.

Premierul a insistat timp de două săptămâni ca CSAT să dea un aviz, dar Guvernul a trimis cererea de convocare a şedinţei Consiliului exact când premierul a intrat în vacanţă. Mai mult, Guvernul s-a supărat că CSAT a fost convocat "de urgenţă''. Există sau nu un interes real ca privatizarea să fie definitivată?

Administraţia prezidenţială a anunţat iniţial că, la cererea Guvernului, a convocat de urgenţă CSAT. Consilierul pe probleme de securitate naţională, Iulian Fota, a spus apoi la Digi24 că nu există acest termen, de urgenţă, în legea CSAT. Atunci de ce scria în comunicatul preşedinţiei că este o şedinţă de urgenţă?

Şi poate cea mai mare controversă este legată de competenţele CSAT. Preşedintele susţine că nu are responsabilitatea privatizării companiei dincolo de stabilirea strategiei. Premierul a afirmat însă că CSAT ar trebui să se pronunţe şi cu privire la derularea procedurilor de privatizare.