Maşină de Formula 1, construită de la zero de studenți

O roată în derivă, desprinsă de la un tir, a făcut slalom printre mașini, în Iași

Ninsori și ploi, în mai multe zone. Prognoza meteo pentru ultimele zile din luna noiembrie

Numărul profesorilor pensionari la catedră, în creștere în ultimii ani

Lasconi: „Voi discuta cu toate partidele, dar guvernare se poate face doar cu centru-dreapta”

Emil Boc consideră că schimbările în PNL sunt „făcute la timpul lor”

Incertitudine pe bursă după ce Călin Georgescu a câștigat primul tur

Despăgubiri de 350.000 euro și închisoare cu suspendare în cazul tragediei din Bihor: doi tineri au murit, fetița lor scăpând cu viață

Discursul Elenei Lasconi, după ce a intrat în turul II al alegerilor prezidențiale

Ilie Bolojan anunță că PNL o susține „fără nicio negociere” pe Elena Lasconi, în turul II

„Suta de kilometri ajunge la 3,2 secunde. Viteza maximă este la 240, dar nu e făcută pentru viteză. E făcută ca să intre la circuit şi să meargă foarte, foarte tare”, explică Petros Balios, student la Facultatea de Mecanică din cadrul UTI Iași.

Maşina de curse, despre care studenţii spun că ar pune în umbră monoposturi realizate de mărci consacrate, a fost construită de la zero.

„Aici avem cadrul noului monopost. Varianta cu ţeavă, structură triangulată”, arată Alexandru Grămadă, masterand la Facultatea de Mecanică din cadrul UTI Iași.

„Sacrificiile au fost destul de mari şi cel puţin opt ore pe zi, de luni până sâmbătă, am petrecut în cadrul laboratorului”, spune Ionuț Bocăneț, masterand la Facultatea de Mecanică din cadrul UTI Iași.

„Monopostul în sine este proiectat, îl avem în stadiul de proiectare final, ştim exact cum o să arate. Singura problemă sunt banii”, precizează Adrian Ropotoaie, student la Facultatea de Mecanică din cadrul UTI Iași.

„În mod normal, săptămâna viitoare ar fi trebuit să facem primele teste la maşină. Ne lipsesc o serie de piese, elemente şi nu putem merge mai departe cu lucrările”, spune Ciprian Ciofu, profesorul coordonator.

Până acum, tinerii au investit în construcţia monopostului 20 de mii de euro, cea mai mare parte a banilor din sponsorizări. Au câştigat medalia de aur la Salonul de Inventică de la Iaşi şi au fost invitaţi să participe la competiţii similare, în Ungaria, Cehia şi Italia, însă ar mai avea nevoie măcar de 14 mii de euro, pentru a finaliza vehiculul, ca să-l poată prezenta la evenimentul din ţara vecină, programat luna viitoare.

Citiţi şi: 

Medalie de aur pentru un autoturism ARO construit de studenţii ieşeni