O mașină construită din lemn circulă pe ulițele unui sat din Ungaria

Români exploatați și transformați în sclavi în Ungaria de un grup infracțional format tot din români. Cum își păcăleau victimele

Spaniolii își învelesc mașinile cu folie de plastic și le ancorează de stâlpi

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Bărbatul de 51 de ani este pasionat de sculptura în lemn şi aşa i-a venit ideea cioplirii unui automobil.

„Îmi place să lucrez cu lemnul şi îmi place să creez lucruri unice care atrag interesul oamenilor. Am început să lucrez la maşină de Crăciun şi mi-a luat patru luni să o termin. Aşa am fost ocupat pe perioada iernii”, spune Istvan Puskas, constructorul maşinii din lemn.

Maşina din lemn a lui Istvan Puskas este propulsată de un motor de Polski-Fiat, iar volanul este împrumutat de la o limuzină germană veche.

„Scopul meu a fost să folosesc cât mai mult lemn. O maşină de lemn trebuie construită din lemn. Caroseria, roţile, direcţia, cutia de viteze şi chiar rezervorul sunt din lemn. Am folosit lemn oriunde a fost posibil”, mai spune constructorul maşinii.

Rezervorul este amplasat în spatele limuzinei şi este de fapt un vechi butoi de bere.

„Mai mult ca sigur că voi vinde maşina. Nu am unde să o ţin. Nu am garaj. Poate fi intresantă pentru un colecţionar, pentru un nostalgic sau pentru cineva căruia îi place să conducă încet”, adaugă Istvan Puskas.

Automobilul nu poate fi înmatriculat, dar poliţiştii din satul situat în centrul Ungariei îi permit inventatorului să se plimbe cu el pe uliţe fără să îl amendeze. El intenţionează să fabrice şi un vehicul cu trei roţi, tot din lemn.