VIRTUAL. Centura Capitalei este praf și pulbere

Un șofer polonez circula cu TIR-ul pe contrasens, pe A1

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Pe șoseaua de centură a Capitalei, în zona de sud, din aprilie 2013 ar fi trebuit să se circule pe patru benzi. Dimpotrivă, nici urmă de utilaje care să lucreze la drumul distrus de mașini. Șoseaua e în continuare plină de gropi care pot fi întâlnite la tot pasul, asfaltul ar fi trebuit înlocuit în totalitate, șoseaua lărgită, iar pe mijloc ar fi trebuit să apară separatoare de benzi.

Șoferii care vor să evite traficul din București sunt nevoiți să meargă în coloană, cu viteza melcului, pe o porțiune de aproape 40 de kilometri, pe șoseaua de centură.

Guvernul a decis în toamna anului trecut să suspende lucrările de modernizare a centurii de sud, pentru a construi o autostradă. Deși Digi24 a cerut lămuriri cu privire la starea drumului, Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale nu a clarificat situația.

Culmea este că una dintre firmele care a câștigat licitația inițială pentru modernizarea drumului anunță pe propriul site că a finalizat lucrările.

În momentul de față, inelul de circulație care înconjoară Capitala este modernizat doar pe anumite sectoare. Singurul tronson finalizat este cel dintre Voluntari și Chitila. Șoseaua a fost parțial refăcută pe sectorul dintre Autostrada A1 și Bragadiru, în timp ce pe două treimi, din sud și până în vest este modernizată în proporție de doar 15%.