Aglomeraţie în vama Nădlac. Camioanele cu materiale de contrucţie încearcă să sară peste rând

5 mașini și un microbuz s-au ciocnit la intrarea în București

Crin Antonescu spune că nu ar restrânge drepturile LGBT, chiar dacă a votat „da” la referendumul pentru familie

Îngrijitoare acuzată că bate copiii de la singura grădiniță din localitatea Recaș, județul Timiș. Poliția a deschis o anchetă

Tabloul „Car cu boi”, de Nicolae Grigorescu, a fost restaurat. Cum arată cea mai mare lucrare pe pânză a pictorului

Alarmant: rezerva de apă din topirea zăpezii s-a înjumătățit și e la cel mai mic nivel din ultimii 5 ani

O statuie veche din marmură, furată din Sinagoga din Arad, a fost recuperată după 30 de ani. Unde a fost găsită

Povestea din spatele imaginii virale de la mitingul pro-UE din Piața Victoriei

Ce răspunde Nicușor Dan la întrebarea dacă îi e teamă că „va fi încălecat” de serviciile secrete, ca președinte

Pe cine ar prefera Nicușor Dan ca premier, dacă iese președinte

Presaţi de timp, şoferii care transportă materiale de construcţie în Ungaria au încercat să depăşească coloana de maşini: ”Ar trebui să făcem cel puţin trei curse. Cel puţin trei curse! Dar aşa nu reuşim numai una!”

Asta nu este o scuză, susţin cei lăsaţi în urmă: ”Merg în faţă şi noi stăm aicea de nebuni, ne-am trezit că peste două ore se termină programul de lucru şi n-am reuşit să ieşim din ţară”, - Vă încurcă cei care transportă materiale? ”Doar atunci când trec în faţă şi se aglomerează acolo ca să intre înapoi în rând”, - Cât v-a luat să parcugeţi toată coada? ”Patru ore și jumătate.

Conform estimărilor Poliţiei Locale din Nădlac, zilnic, 250 de camioane trec frontiera încărcate cu nisip şi balast. Până în urmă cu câteva zile, blocajele în apropierea vămii Nădlac apăreau numai înainte sau după sfârşitul de săptămână, atunci când în Ungaria circulaţia autocamioanelor este restricţionată.

reporter: Dan Codre
operator: Cristian Kovacs
editor web: Călin Țenche