Biciclete folosite gratuit, la Cluj-Napoca

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Copiii români de la țară, victimele sărăciei

Timp de 30 de zile, voluntarii vor testa eficienţa sistemului bike-sharing din Cluj-Napoca. În total, în cele 20 de staţii din tot oraşul se găsesc 150 de biciclete gata să fie scoase la plimbare.

Datele primite de la voluntarii din teren vor fi centralizate. Practic, informaţiile despre defecţiuni ale sistemului sau despre lipsa pistelor de biciclete din anumite zone ale oraşului vor ajunge la primărie, care va avea grijă să remedieze aceste probleme până la inaugurarea oficială.

„Sunt foarte multe lucruri care trebuie verificate. Cum funcţionează soft-ul, cum bicicletele sunt recepţionate şi gândite pentru traseele unde nu au acoperire în totalitate”, spune Emil Boc, primarul municipiului Cluj-Napoca.

Reprezentanţii cluburilor de ciclism din oraş le cer autorităţilor să ia măsuri pentru a încuraja clujenii să renunţe la maşinile personale şi să folosească mai mult bicicletele.

„În toate oraşele mari şi civilizate au reuşit să restrângă numărul maşinilor prin mărirea taxelor pentru parcări şi bineînţeles punând la dispoziţie astfel de biciclete. În Ungaria au fost şase oraşe care au preluat ideea”, spune Levente Kertesz, preşedintele clubului de cicloturism.

Proiectul de staţii self-service de închiriere de biciclete a necesitat o investiţie de 17 milioane de lei. Din aceştia, 13 milioane de lei sunt bani europeni.