Mașina cu cea mai rapidă accelerație din lume

„Mulțumim cerului”. Speranță în agricultură după seceta din ultimii ani

Pericolul depresiei de Crăciun. Cum putem să înfruntăm haosul și stresul de sărbători

Moș Crăciun, folosit ca amenințare în educația copiilor. Ce spun psihologii despre această metodă

Marcel Ciolacu nu ar mai dori să fie premier. Președintele PSD și Sorin Grindeanu se luptă pentru șefia Camerei Deputaților (surse)

Negocieri în coaliție: PSD ar urma să dea premierul, împărțirea ministerelor rămâne neclară. Ce spun partidele despre cererile USR

Noi detalii în cazul băiatului mort la Spitalul din Târgu Jiu: Medicul de gardă nu a completat foile de observație

Iohannis: Nici CSAT, nici un serviciu nu poate să înceapă să spioneze proprii politicieni

Iohannis spune că alegerile prezidențiale ar trebui organizate „destul de repede”

Condițiile în care Klaus Iohannis ar demisiona din funcție. Ce a răspuns președintele

Vehiculul este complet electric şi cu tracţiune integrală. Propulsia este asigurată de patru motoare electrice care dezvoltă 100 de kilowaţi, adică 134 de cai-putere.

Maşina studenţilor germani are doar 160 de kilograme, ceea ce se traduce într-un raport putere-greutate mai bun decât al unor super-sportive precum Bugatti Veyron şi Porsche.

Recordul urmează să fie omologat de Guinness în următoarele săptămâni.