„Trabant Fest”, în Bulgaria

Spaniolii își învelesc mașinile cu folie de plastic și le ancorează de stâlpi

Ambasadorul Turciei critică România pentru lipsa autostrăzilor

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

Primele reacții ale lui Simion și Piedone după înregistrarea audio în care ce se alintă cu „Satana” și „Sătănel”

La festivalul aflat la cea de-a şaptea ediţie au participat maşini recondiţionate, cu caroseria şi motoarele modificate. Proprietarii maşinilor recondiţionate au admis că i-a costat o grămadă de bani transformarea maşinilor est-germane.

Primul Trabant a fost fabricat în 1957, în Republica Democrată Germană, şi a devenit în scurt timp un simbol al comunismului. Maşina era uşor de recunoscut datorită caroseriei de carton şi a motorului în doi timpi care făcea mult zgomot şi scotea şi mai mult fum.

Ultima maşină Trabant a ieşit de pe poarta fabricii în 1991, la aproape doi ani de la căderea comunismului în Europa şi după reunificarea Germaniei.