IMPARȚIAL. D. Șova: Desecretizarea contractului cu Bechtel nu s-a făcut pentru că nu s-a găsit varianta originală

Dominic Fritz preia informal conducerea USR și atribuțiile Elenei Lasconi. Decizia Biroului Național divizează și mai mult partidul

UE interzice jucăriile cu substanțe periculoase. Ce prevede noul regulament

Bebeluș de o lună găsit mort într-o căruță. Familia înnoptase sub cerul liber, în frig

Ilie Bolojan, întrevedere cu eurodeputații români. Discuții despre prioritățile României în Parlamentul European

România este fruntașă la decesele evitabile. Infarctul face ravagii. Care sunt principalele cauze

Semnal de alarmă privind accidentele rutiere. Titi Aur: „Nu avem niciun fel de educație”

Schimbare radicală a vremii. Anunțul ANM

Miting uriaș la Belgrad. Vucic a vrut să demonstreze că încă are susținere

Pelerinaj de Florii 2025. Participă preoți din București și Ilfov

„Nu am reuşit la Ministerul Transporturilor să se găsească varianta originală a contractului semnat. Desecretizarea se face pe contractul original. Contractul desecretizat publicat în 2006 e cel original din 2003, dar updatat cu actele adiţionale din 2005. Nu s-a găsit varianta originală din 2003. […] Anexele au apărut după 2005. Contractul a fost desecretizat în 2006”, a susținut Dan Șova la Digi24. 

Acesta a spus că prețul menționat în actul adițional a ajuns la 10 miliarde de euro, de la 2,2 miliarde de euro.

„Boagiu (fostul ministru al Transporturilor Anca Boagiu, n.r.) a spus într-o conferinţă de presă că a trebuit să rezilieze parţial. E clar că modificările din 2005 au dus contractul la 10 miliarde de euro. Oamenii aşteaptă să vadă pe ce cheltuieli nejustificate s-au dus banii”, a afirmat Dan Șova.

Ieri, au fost desecretizate doar clauzele care modifica acordul inițial semnat cu Bechtel în 2003, nu și contractul propriu zis.