În urma unei proceduri de achiziţie din 2014, se stabiliseră praguri de 25 de euro pentru o zi de spitalizare, 10.000 de euro în caz de deces şi 10.000 de euro pentru fiecare persoană care ar rămâne invalidă în urma unui accident.
Nu au fost acceptate însă de şefii Metrorex, aşa că licitaţia a fost reluată anul acesta, dar fără succes. Raportul arată şi motivaţia hilară pentu care trenurile de metrou nu au aer condiţionat: investiţia necesară ar fi prea mare, de 25.000 – 40.000 euro pentru fiecare vagon, şi nu ar fi utilă decât două luni pe an, în orele de vârf.